Изоляция катушки зажигания

Привет дорогой читатель, в этом небольшом посте я хочу поделиться опытом, который сам приобрел, как можно вернуть изоляцию катушки зажигания на двигателях с раздельными катушками, типа ВАЗ 2112 или Лада Приора. Часто бывают случаи, что резиновый колпачок на краю катушки, выполняющий изоляционные свойства, начинает пропускать искру на корпус.

Но настоящая проблема состоит в том, что этот колпачок не так просто найти в магазинах, как правило продают катушку в сборе, хочешь хорошей работы – меняй катушку. Но катушка то еще в хорошем состоянии, жалко менять рабочее на рабочее, да еще за не плохие деньги.

В таком случае дорога в радиомагазин. Приобретаете термоусадочную трубку нужного диаметра, но чтобы после одевания на катушку, она в ней не болталась. После чего феном, лучше строительным, или над газовой плитой, вращая катушку обжимаете ее термоусадкой. Для надежности на край катушки, на место колпачка, можно сделать двойной слой.

Вы можете оставить комментарий, или отправить trackback с Вашего собственного сайта.

Написать комментарий